( ... ist ja bekanntlich ausgefallen)

Das wäre sie gewesen, die Version 2008 der

WR 450 Dakar :

(Aber 2009 durfte sie dann doch ran und errang einen sensationellen Platz 3)

Fretigné auf dem unbeklebten Rohling der WR 450- fahrferig

von links: ohne Vorderradantrieb, wie schon zuletzt

und von rechts

Die Hecktanks sind nun aus Kunststoff und einteilig-
das heist, das gesamte Heck ist komplett demontierbar.

Im Heck platziert: Die Halterung für den Notsender

von vorne: runder Doppelscheinwerfer,
guter Windschutz und schlankes Design

Bei Testfahrten, jetzt schon in "Kriegsbemalung"

Ein tolles Teil, leider nicht zum Einsatz gekommen.

Schade David, das du sie uns nicht vorführen konntest, diese YAMAHA wird,
nachdem es ja beschlossen scheint nicht mehr in Afrika zu fahren,
wohl die letzte Wüsten- Langstreckenrallye Maschine sein, die speziell für diese
Art von Sportveranstalltung entwickelt wurde- aber vielleicht geschieht ja noch ein
Wunder - glauben kann ich aber zur Zeit nicht daran.

Text und Recherche: Ingo Löchert 2008