Leider weiss ich sehr wenig über die Geschichte der italienischen Gilera Werksrenner, ausser das Franco Picco nach seinem Weggang von YAMAHA 1991 zu den "Roten" wechselte.

Schade auch, das die italienische Marke keine nennenswerten Ergebnisse und Erfolge bei den Dakar Rallyes vorweisen konnte, nur bei der Pharaonen- Rallye 1992 war Picco als Erster im Gesamtziel.

Sie sahen einfach nur immer besonders schön und interessant aus.

 

 

GILERA RC 600

Motor: Einzylinder - Viertakt - Motor mit 569 cm³
Vergaser: 28 mm TEIKEI - Doppelvergaser
Stärke: 50 PS bei 7.250 Umdrehungen pro Minute
Gabel: 42 mm mit 280 mm Federweg
Federbein: Powerdrive mit 260 mm Federweg
Bremsen: 260 mm Scheibe vorn - 220 mm Scheibe hinten
Tankkapazität: insgesamt 56 Liter