Bildergalerie 85 er Tenere

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SONAUTO

XT 600 TÉNÉRÉ 1985

Dakar XT 600 TÉNÉRÉ 1985

Bacou bei Tests 85

Serge Bacou bei der ersten Tests der 85 er Werksmaschine, deutlich zu sehen, das angeschraubte
komplette Heck mit den darauf aufliegenden Tanks. Die Aluminiumtanks sind noch völlig unlackiert

Stearns in Action 1985

Stearns auf der 85 er TÉNÉRÉ kam auf Platz sechs

Eine absolute Schönheit der 85 er Rallye Prototyp
(Mein pers. Lieblingsmotorrad)

Cockpit des Werksrenners von 1985

Nur das aller Nötigste !!

Motor links- Zündspule und Benzinpumpe leicht zugänglich

Der kunstvolle Tank genauer betrachtet:
Hinten die Gewinde für die Luftfilterklappe

Von vorne: In der Aussparung lief die Gabel anschlagsfrei

Oben: Die Luftfilterklappe zur Sitzbank hin zugänglich

Rechts: Die eingeschraubten Hohlschrauben verbunden mit einer transp. Benzinleitung zeigten den Spritstand an.

Deutlich: Die Ölleitung vom Kühler unter dem Scheinwerfer zum Öltank im Lenkkopf Dreieck

PARISER SALON rechts

PARISER SALON links

Im "PARISER SALON"

Heute nur noch ein Ausstellungstück aus vergangenen Tagen

Jean Claude Olivier von vorn 1985

Bacou von vorn

Serge Bacou auf der 85 er TÉNÉRÉ

Motor rechts- zweiteiliger Krümmer

Oben: Lampenmaske mit darunter liegendem Ölkühler

Rechts: JCO am Kontrollpunkt neben G. Rahier auf BMW

Oben: Stearns bei der Ankunft im Etappenziel

Rechts: In Aktion

JCO auf der 85 'er TÉNÉRÉ - seiner eigenen Schöpfung höchstpersönlich unterwegs nach Dakar

Jean Claude Olivier staubte 1985 den zweiten Platz hinter BMW Pilot Gaston Rahier ab, da der bis dahin lange führende Italiener Franco Picco sich mit seiner YAMAHA noch kurz vor dem Ziel noch verfuhr.

Kunstvoller Aluminium Motorschutz