Jean Claude Olivier auf der TÉNÉRÉ von 1984

Vimond auf der 84 er TÉNÉRÉ

Serge Bacou auf der TÉNÉRÉ von 1984

Von rechts: 1984 er Rallye Technik

Von links: Hohe bequeme Leder Sitzbank

Hinterrad mit Alu-Schwinge - Rallye Auspuff

Luftfilterklappe mit Spanngummis gesichert

Schon 1984 war der Ölkühler unter der Lampenmaske positioniert mit Zugangsleitung zum Öltank im Lenkkopfdreieck

Die Tankaufnahme am Rahmenunterzug, so kam das Spritfass nach vorne und der Fahrer konnte verhältnismässig weit zum Lenkkopf rücken um so höheren Druck auf das Vorderrad auszuüben in engeren Anliegern und Kehren

Von links

und rechts

Prototyp Entwicklung 1985, Zusatztank zentral unter der Sitzbank untergebracht- hier wird schon an der nächsten TÉNÉRÉ gearbeitet.

Für das 85 Dakar Modell - Schon mal eine Tankanprobe

Tankaufnahme am Rahmenrohr von vorn

Oben: Cockpit 1984

Rechts: Ölkühler windbegünstigt in die Lampenmaske integriert

Jean Claude Olivier auf der SONAUTO YAMAHA TÉNÉRÉ von 1984

Unter dem Kleid der TÉNÉRÉ- Zusatztank in Aluminium,
sowie Luftfilter hoch positioniert, Rahmen deutlich verstärkt

Oben: Serge Bacou im Drift 1984

Rechts: JCO, hier fährt der Chef noch selber

Oben, Unten und Rechts:

Moto Cross Legende Jacky Vimond bei seinem Rallye Abenteuer:

Der Rallye Paris Dakar 1984