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Die Motorrad-Rallye-Site

VORWORT

 

Aktualisierte Version 8. September 2024

 


TÉNÉRÉ 700 WORLD RAID mit kompletten GYTR Umbau

 

 

 

Inhaltsverzeichnis

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Zur Kenntnisnahme :

Ab dem 14. Oktober werde ich innerhalb Berlins die Filiale wechseln.
Nach fast 13 Jahren POLO Reinickendorf gehe ich zusammen, mit meinem bisherigen Shopleiter in den Süden zum POLO Shop Mariendorf in der Grossbeerenstraße 2, wo ich dort die Technik übernehmen werde.

Ich gehe natürlich mit einen weinenden, als auch mit einen lachenden Auge. Dieser Shop ist von der Entfernung her erheblich näher an meinem Zuhause. Ich spare pro Tag fast 42 Km Fahrweg über die ständig verstopfte Stadtautobahn und somit fast 6 Stunden Fahrzeit in der Woche.

Natürlich wird dort auch einiges vom TÉNÉRÉ Flair einziehen, denn ich nehme alle meine Sachen und den Spirit mit dorthin - Das ist ja klar.

Ich freue mich auf die neue Herausforderung und würde mich natürlich sehr über euren Besuch bei mir freuen.

Wir sehen uns...

 

 

 

 

Sensation :

Kevin Gallas und Pol Tarres
haben bei einen der härtesten Enduro Wettbewerbe der Welt,
den "RED BULL ROMANIACS" absolut Spektakuläres geleistet auf
der YAMAHA TÉNÉRÉ 700 und somit Geschichte geschrieben.

Pol Tarres ist der erste Fahrer überhaupt, der eine Zweizylinder Maschine in der extrem
umkämpften Silberklasse an den Start brachte und den Wettbewerb bis zu Ende fuhr bzw
im Ziel ankam. Ausgangspunkt dafür war eine Wette zwischen Superprofis.
Er konnte sich sehr gut behaupten mit der verhältnismäßig schweren TÉNÉRÉ gegen
die super leichten Zweitakt und Viertakt Einzylinder Supersport Modelle.


Kevin Gallas konnte soar die Bronze Klasse gewinnen mit seiner T7 !
Schon beim knüppelharten Prolog flog er regelrecht auf seiner CP2 TÉNÉRÉ über den krassen
Hindernis Parkour und brachte die Zuschauer, als auch die Konkurrenz zum Staunen.
Damit ist er der erste Zweizylinder Fahrer, der diese Klasse als Sieger beenden konnte.

 

Herzlichen Glückwunsch zu dieser unglaublichen Leistung

Pol Tarres und Kevin Gallas - unsere Helden auf ihren TÉNÉRÉ 700 Modellen

 

 

 

 

Der Wahnsinn :

YAMAHA schenkt dir bis zu 2.500 € beim Kauf
einer TÉNÉRÉ 700 World Rally, oder World Raid

Also wer mit dem Gedanken spielt, sich eines dieser einfach fantastischen Motorräder
zu zulegen, für den ist das jetzt die Chance !! Auf zum YAMAHA Händler !!!
Sie sind schon fast komplett ausverkauft und nur noch begrenzt von den Händlern zu ordern.
Das heißt, das nur noch die Modelle, die jetzt aktuell in den Läden stehen noch zu haben sind.

Roman Studers Restauration

 

Meine persönliche Meinung zu den YAMAHA WR Modellen

Leider verkaufen sich die WORLD RAID, als auch die WORLD RALLY Modelle eher schlecht, was ich persönlich nun überhaupt nicht verstehen kann. Das Fahrwerk, die Sitzposition, die Ausstattung, die gesamte Ausstrahlung sind deutlich besser, als bei der schlanken T7.

Für mich ist die T 7 die normale XT Variante und die WR die TÉNÉRÉ, in klassischer Tradition.

Das sind die Gründe für die Ablehnung der WR Modelle bei den Kunden, laut Umfrage:
- Zu hoch: Ja, die WR Modelle haben ein strafferes Fahrwerk und 2 cm mehr Federweg, als auch mehr Bodenfreiheit. Sie ist eine richtige, ernst gemeinte Enduro mit Reise, als auch Rallye Genen.
Also Ja, die WR ist eben nichts für kleinere Fahrer, die mit der Sitzhöhe nicht klar kommen.
Sie ist ein echtes Abenteuer Motorrad, das Alles kann und überall durch und ankommt.

- Zu fett: Ja, Sie besitzen einen großen, zweiteiligen 23 Liter Fronttank, der natürlich mehr Reichweite ermöglicht und noch dazu einen deutlich besseren Windschutz, als auch eine bessere Sitzposition des Fahrers, der nun einen anständigen Knieschluß am Tank bietet. Die Beine hängen seitlich nicht mehr so weit raus, wie bei der T7, was auf die Dauer anstrengend ist, weil man versucht die Knie permanent an den Tank zu drücken.
Das Motorrad wiegt mit besseren Feder Komponenten, Ausstattung, und grösseren Tankvolumen gerademal 220 kg voll getankt.
Also Nein, weil das Verhältnis stimmt.

- Zu teuer: Nein, weil die WR´s deutlich mehr Wertigkeit mitbringen. Die Komponenten/ die Ausstattung ist besser - hochwertiger, das geht schon bei den Lenker Armaturen los.
 Also Nein, weil diese Modelle die deutlich besseren Motorräder sind und weil das Verhältnis stimmt. Man bekommt einfach mehr geboten für sein Geld und deckt ein größes Spektrum ab.

Letztlich muss Jeder selbst entscheiden, welches Modell er vorzieht. Ich habe ja zum Glück beide Varianten.

Das jetzt kommende Urteil ist sogar sehr ungerecht, da ich wirklich lange die T7 liebte, aber
für mich besteht leider kein Zweifel : Ich würde mir heute keine T7 mehr kaufen, die ein wirklich tolles Motorrad ist, aber nur deshalb, weil die WORLD RAID einfach die Bessere ist für mich.
Das Bessere ist immer letzendlich des Guten Feind.


Für mich ist die WR perfekt und die beste TÉNÉRÉ, die ich bisher hatte in 36 Jahren.


Wer jetzt noch mit dem Gedanken spielt, sich ein WR Modell anzuschaffen, der sollte jetzt zuschlagen, 2025 wird es keine TÉNÉRÉ WR Modelle mehr geben, nur noch die Abverkäufe der schwarzen Restbestände.

Zur World Raid

 

 

YAMAHA Stammbaum erweitert :

 

 

 

 

 

 

NEU !!!

Tolle Fotos der GYTR TÉNÉRÉ 700
WORLD RALLY von Wolfram Ettgen

Roman Studers Restauration

 

 

 

 

NEU !!!

Tolle Bilder vom AFRICA RACE 2024

Roman Studers Restauration

 

 

 

NEU !!!

Hecktanks Umbau an meiner WORLD RAID

Roman Studers Restauration

 

 

 

 

Mein Tipp :

Der "Navilisator"

Roman Studers Restauration

 

 

 

Mein Tipp :
TÉNÉRÉ Teile von

Wer noch rare Ersatzteile für seine alte XT und im Besonderen für die TÉNÉRÉ sucht,
 der wird bestimmt im Zibulla Shop fündig, er bietet viele gesuchte und seltene Teile für
unsere Schätzchen an. Ch. ist ein langjähriger TÉNÉRÉ Begeisterter und guter Freund von mir, der seine Passion zum Job gemacht hat. Bei ihm seid ihr in jeder Weise richtig, wenn es um unsere spezielle Lieblingsenduro geht, ob gebraucht, oder Neufahrzeug.
Er kann euch bestimmt helfen.
Zum Beispiel bietet YAMAHA Zibulla neue Plastikteile für die TÉNÉRÉ 600 Bj 86/ 87 (1VJ Modell) an, die ja nun schon seit Jahren bei YAMAHA nicht mehr lieferbar sind, in beiden Farbvarianten nagelneu an.

 

 

 

 

NEWS

Eric de Seynes tritt als YAMAHA Präsident zrück

Eine etwas überraschende Nachricht aus dem YAMAHA Vorstand Europas
Eric de Seynes tritt als Präsident zurück und wird durch Olivier Prévost,
dem bisherigen Vizepresidenten des Konzerns ersetzt ab Januar 2024.
Eric de Seynes wird neuer Vorstandsvorsitzender des Aufsichtsrates in Europa.

Ich persönlich finde das sehr schade, da De Seynes der Mann hinter J.C. Olivier war und dessen
Interessen und Denkweise, sowie das Vermächtnis zur Historie der Rennsportabteilung von YAMAHA
noch immer personifizierte und nach aussen presentierte in eigener Person. Er war noch direkt aus
jener Zeit, die die YAMAHA Rallye Werksrennerperiode bei der Dakar formte und war auch nie müde,
diese Historie in Form der Motorräderlegenden aus alten Zeiten den Menschen z.B. auf Messen und
Ausstellungen sichtbar und zugänglich zu machen - ob dies sein Nachfolger auch tun wird ist eher fraglich.

Olivier Prévost (links) and Eric de Seynes

 

 

 

Zur Kenntnisnahme :

"Ich habe mich nun schließlich doch schweren Herzens aus meinem geliebten TÉNÉRÉ Forum weitestgehend zurückgezogen. Der leider nun auch dort herrschende schlechte Ton, die die ständigen Angriffe und Pöbeleien, wenn man Jemanden mit Erfahrung und Rat helfen möchte, die blöden, unqualifizierten und teils verletzenden Äußerungen von einigen streitsüchtigen Usern haben mich nun doch letzendlich zu dieser Entscheidung getrieben. Bisher war unser geliebtesForum von solchen Störenfrieden größtenteils verschont geblieben, das hat sich nun leider geändert.
Es tut mir für die vielen netten Leute und alten Gefährten echt Leid, aber ich habe keine Lust mehr mich dort zu ärgern.
Ich hatte das ja schon mehrmals angekündigt, seit einiger Zeit bin ich nun nur noch ein stiller Mitleser, nur wenn es wirklich nötig sein sollte, würde ich dort noch etwas schreiben.
Vielleicht sollten manche User mal überlegen, was sie dort für einen Ton anschlagen, das zeitweilige Abschalten des Forums aus diesem Grund hat ja langfristig nicht den gewünschten Erfolg gebracht.
Sehr schade !!!

Dies nur als Erklärung, aufgrund der vielen Anfragen an mich.

 

 

 

 

Mein besonderer Tipp:

Tolle Aufkleber und Dekore für eure YAMAHA
z.B für eure TÉNÉRÉ 700
Viele neue Sticker und Ideen findet ihr beim TT Kiosk.

Auch für die Restauration eurer "Alten Liebe" bietet Julius die originalen
Dekorsätze an, die schon lange nicht mehr bei YAMAHA lieferbar sind.

Diese findet ihr fast Alle hier, zu fairen Preisen:

htttps://www.tt-kiosk.de

Die Qualität ist wirklich super, Die Dekore sind überlackierbar
und werden auch nach eigener Vorstellung angefertigt!


Dazu kommt, das der Julius ein echt lieber, verlässicher Freund von mir ist
und das Herz am rechten Fleck hat, also einer von uns ist.
Er wird euch helfen können.

 

 

 

 

NEU !!!

Bildergalerie 2024

Roman Studers Restauration

 

 

 

 

 

NEU !!!

YAMAHA bietet 2024 proffessionelle Umbaukits für
Wettbewerbs orientierte TÉNÉRÉ 700 Fahrer an.
Das ist eine echte Sensation.

 

Roman Studers Restauration

 

 

 

 

 

NEU !!!

Die aktuellen Modellvarianten der XTZ 700 TÉNÉRÉ für 2024
im Überblick mit einigen Daten, deren Besonderheiten und
die Unterschiede der einzelnen Modelle

Roman Studers Restauration

 

 

 

 

 

NEU !!!

Nachbau der FZT 750 von DUNE MOTOR

Roman Studers Restauration

 

 

 

 

 

Zu meiner großen Freude bekam ich in der Zeit bei Fa. Fuhrmann sogar prominenten Besuch von unseren YAMAHA Deutschland Country Manager M. Driessen - er ist ja bekannterweise selbst ein grosser TÉNÉRÉ Fan, der auch immer vollsten persönlich Einsatz bringt und die 700 er auch bei Rallye Events gerne selbst bewegt, deshalb könnten wir uns auch keinen besseren Manager in Sache TÉNÉRÉ wünschen, als ihn.

Es war eine sehr schöne Begegnung zweier begeisterter Enthusiasten in Sachen TÉNÉRÉ.
Wir hatten ein wirklich nettes Gespräch, und somit war es ein schöner Tag, den ich nie vergessen werde.

 

 

 

 

 

Die T 7 "WORLD RALLY" ist da !!!

https://www.yamaha-motor.eu/de/de/news/new-yamaha-tenere-700-world-rally/

https://www.youtube.com/watch?v=Xvt8ZmKaBvo

 

Roman Studers Restauration

 

 

 

Die T 7 "WORLD RALLY" bei der
Marrokko Desert Challange 2023

Roman Studers Restauration

 

 

 

 

TÉNÉRÉ 700 "EXTREME EDITION"

YAMAHA bringt eine neue, Gelände orientiertere Vesion der T7 auf den Markt...

....und eine Touren orientierte "EXPLORER EDITION"

Roman Studers Restauration

 

 

 

 

 

, NEU mit Bildern aus dem Fahrerlager
von Christoph Sch. netter Weise zur Verfügung gestellt.

YAMAHA TÉNÉRÉ 700
Rallye Raid Prototyp Detailbilder und Team

Roman Studers Restauration

 

 

 

 

 

NEU - 40 Jahre Spezial/ erweitert

Die

Teil 1 & Teil 2

 

 

 

 


Meine YAMAHA WORLD RAID

Roman Studers Restauration

 

 

 

 

NEU - aktualisiert

Interview mit mir selbst

Was man vielleicht zuletzt noch von mir wissen will:

Teil 3 - letzter Teil

Roman Studers Restauration

 

 

 

Die zwei originalen YAMAHA Dakar Renner
aus dem privaten Besitz von Christian Zibulla.

Roman Studers Restauration

 

 

 

 

Kleine Bildergalerie Start Dakar 85

Roman Studers Restauration

 

 

 

 

"... ich habe es schon wieder getan !!
Meine neue TÉNÉRÉ 700 World Raid
Die Vorgeschichte, die Planung, die Realisierung und der Umbau.

 

Roman Studers Restauration

 

 

Mit Fahrbericht !

Da ist sie, die neue TÉNÉRÉ 700 World Raid :

 

Die Gerüchteküche brodelte ja schon lange, aber jetzt ist das
Serien Motorrad ganz offiziell von YAMAHA vorgestellt worden.
Es ist eine noch Gelände und gleichzeitig Langstrecken orientiertere
Variante der TÉNÉRÉ 700 geworden, wie ja bereits angekündigt wurde.
- Die WORLD RAID soll ab Mitte 2022 zu ordern sein.

Die neue TÉNÉRÉ wird über einen zweiteiligen großen 23 Liter Tank,
um 20 mm längere Federwege und ein moderneres Cockpit verfügen.
Auch sonst sollen einige Änderungen diese Version von der Serie unterscheiden.

Bilder und Details :

Roman Studers Restauration

 

 

 

 

Tolle Bilder von Wolfram E. und seinen
abenteuerlichen Reisen auf der TÉNÉRÉ

 


Roman Studers Restauration

 

 


Der spektakuläre TÉNÉRÉ 700 Rally Prototyp

Roman Studers Restauration

 

 

 

 

Bilder der 3 Werksrenner beim TÉNÉRÉ Camp 2021
Fotografiert und lieberweise mir übergeben von Tommi

Roman Studers Restauration

 

 

 

 

 

Wir werden scheinbar doch langsam alt !
Unsere Legenden von einst sind mittlerweile alte Männer, wie wir selbst langsam auch...


Der einstige YAMAHA und Paris Dakar Star Serge Bacou im Jahr 2020 mit
seiner Sonauto Werksmaschine von 1984, damals ein Rallye High Tech Gerät

 

 

 

 

... wo Träume an den Decken hängen
Wolfram lädt uns zu einem Rundgang in seine heilige Halle ein.

Der Sammler

 

 

 

 

 

The TÉNÉRÉ Spirit
Eindrucksvolle, emotionale Bilder zusammengefasst

 

 

Da die Website ja auch von Euch für Euch ist:

Aufruf:
Schickt mir schöne Bilder von euren tollen TÉNÉRÉ Umbauten.
Egal ob geiler Rallyeumbau, oder schöne Restauration

Wie so etwas hier:

Natürlich reichen ein anderer Fender und beklebte Handrotektoren nicht,
um hier in einer Galerie gezeigt zu werden, also schickt mir möglichst gross
aufgelöste JPEGs von euren Schätzen- auch schöne Reisebilder wären interessant.

Eben Alles, was das Herz eines TÉNÉRisten höher schlagen lässt.

Die feinsten Sachen, bekommen dann eine eigene Galerie

 

Kontakt: tenereberlin@aol.com

 

 

 

Endlich mal im Netz zu finden!

YAMAHA
ENDURO - STAMMBAUM

 

 

 

 

YAMAHA
Alle Rallye-Werks-Motorräder 1978-1998

sowie
die Rallye-Werksmaschinen von:
BMW CAGIVA HONDA KTM SUZUKI u.a.
genauer unter die Lupe genommen und natürlich auch mit
dazughörigen schönen Bildergalerien!

Die Dakar Historie der einzelnen Modelle und Piloten,
schöne Privat-Umbauten, Zeichnungen, tolle Links
und vieles mehr...

 

 

Administration:

 

 

 

Viel Spaß auf meiner/ Eurer Website.

 

 

 

Text, Fotos, Idee und Ausführung seit 2002 Ingo Löchert